很(hěn)多(duō)人擔心膜結構車(chē)棚不安(ān)全，實際上膜結構車(chē)棚采用(yòng)的依舊是鋼制的龍骨框架，隻是頂棚用(yòng)膜布代替了鍍鋅闆、陽光闆等其它闆材，其安(ān)全性能(néng)不比鋼結構車(chē)棚差。現在膜結構的運用(yòng)範圍越來越廣，廣東甚至沿海城市都可(kě)以看到它。不管是商(shāng)城、高速收費站、園林景觀等很(hěn)多(duō)地方都使用(yòng)了膜結構，而汽車(chē)停車(chē)棚尤其是充電(diàn)樁車(chē)棚越來越常見，其安(ān)全性能(néng)大家都有(yǒu)目共睹。膜結構汽車(chē)棚的安(ān)全性能(néng)離不開下面四點： 　

充電(diàn)樁車(chē)棚
 

第一. 膜結構汽車(chē)車(chē)棚，立柱底腳采用(yòng)10mm厚鋼闆與預埋件牢固焊接，在安(ān)裝(zhuāng)汽車(chē)棚之前将預埋件用(yòng)混凝土澆築做好基礎，用(yòng)螺栓與立柱連接，抗風系數高，增加汽車(chē)棚整體(tǐ)牢固程度，能(néng)抵抗12級以上台風來襲。膜結構車(chē)棚混泥土基礎做法同候車(chē)亭是一樣的。

第二、膜結構汽車(chē)棚整體(tǐ)框架采用(yòng)方鋼焊接成型龍骨架，框架整體(tǐ)做防鏽處理(lǐ)，刷防鏽底漆三遍，表面噴塗汽車(chē)氟碳漆，汽車(chē)棚主立柱采用(yòng)150×150鍍鋅鋼方通或其它型鋼做支撐柱，車(chē)棚支撐結構牢固、抗震防風系數高，耐腐蝕。

第三、膜結構汽車(chē)棚内部采用(yòng)Φ38鍍鋅圓管與汽車(chē)棚框架焊接，加強棚頂部強度，可(kě)讓棚内感覺寬敞明亮，停靠車(chē)輛輕松方便，完全符合停汽車(chē)棚制作(zuò)要求規範。

第四、膜結構汽車(chē)棚頂部采用(yòng)PVF或PVDF膜布,大大減輕頂棚自重，拉伸強度強，重量輕可(kě)承受高強度拉伸，能(néng)承受高強度的沖擊和拉伸，可(kě)實現大跨度空間覆蓋。